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2023年09月24日

检测维修潍柴375发动机典型案例

检测维修潍柴375发动机典型案例

 发动机型号:潍柴 375 

最初故障现象:混凝土搅拌车起动机运转正常,但发动机无法启动成功。

分析 起动机运转正常但发动机不能启动的可能性有: 

1、轨压不正常(无法建立);2、EDC没有工作或重要信号丢失; 3、发动机本身的机械故障。

检查:

1、 先用诊断仪测试,结果诊断仪无法与控制通讯。经检查发现K线没有电压。

2、在检查号针脚,钥匙打开时没有电压;、等直接电源都有正常的24.5V电压。

测试结果证明:钥匙打开时到号这个线可能出现问题。

3、将和直接连接这时发动机故障灯可以点亮,并可以启动成功,但起动非常困难,打起动机的时间比较长需要大约10多秒钟。

4、查找点火开关电源故障。在不同的企业家手里经检查发现,在保险盒里的26号的位置上面没有保险丝,安装5A保险丝后,正常开关钥匙,的电压恢复正常。

到此无法起动成功的故障排除,但发现新的故障现象:

启动非常的困难,最后用启动液勉强启动,启动后怠速不稳,有上下50转的波动,故障灯点亮,加速时发动机限速1500转。

可能性:油压不稳定波动大,可能原因低压油路供应不良或高压油路有泄漏。

搅拌车维修操作:

1、读故障码结果如下

轨压传感器,电压高于上限门槛;燃油计量单元的油量超过门槛值;轨压偏差超过上限门槛并且喷油量超标;燃油计量单元故障,电源短路;共轨泄压阀故障,打开。

2、 执行清除故障码操作。“燃油计量单元故障,电源短路。”和“共轨泄压阀故障,打开。”这两个故障码清除热交换机不了。

3、测试数据流,结果如下:

实际轨压………………………………730Bar

设定轨压………………………………500Bar

计量单元的控制电流为………………1150mA

再仔细观察发动机运行状态:发动机冒黑烟,可是没有爆震的声音。

因为车辆在野外,离市区300公里左右,不方便维修,所以就这样又行驶了300公里回到本溪市,停车。

第2天,再启动时又一次检查,以上的故障码又一次出现。但是又出现一个,轨压偏差低于下限门槛,并且喷油量低于下限的故障码。特别是在发动机启动特别困难的时候,起动机转动几圈后发动机没有启动,EDC就会报这样的故障码,但是这次故障码可以删除。

发动机加速正常,运行数据流状态:

实际和设定轨压基本一样,但是计量单元的电流偏小为1280mA,比我以前所观察的情况少了200mA,占空比是百分之16%(18.63%),也比正常值低。

分析:

在搅拌车发动机被限速1500rpm的时候泄压阀已济南新时期试金仪器有限公司提充磁机示您以下注意事项:经打开了,并用手可以感觉回油管有发烫。

这时的故障码无法删的原因是删除的方法不正确,删除故障码后没有严格关钥匙等待,经试验发现要关掉钥匙门再等上2分钟左右。之前删不掉的原因是由于在维修中把和短接了,所以EDC无法在关钥匙门的时候断电,导致故障码删除不了。之前读到的故障码应该是历史故障码,不是当前故障码。EDC的燃油闭环控制过程中,接收到的油压传感器信息与控制油压的指令间产生了逻辑性错误,所以报的以上故障码。

在燃油闭环控制中,EDC发现轨压失控后,就切燃油流量计量阀的电流,计量单元提供了最大流量,导致外接线插座轨压超标,泄压阀开启,发动机限速。

a、轨压传感器,电压高于上限门槛;

b、燃油计量单元的油量超过门槛值;

c、轨压偏差超过上限门槛并且喷油量超标;

d、燃油计量单元故障,电源短路;

e、共轨泄压阀故障,打开;

f、轨压偏差低于下限门槛并且喷油量低于下限门槛。

由于车开了300公里以后停放一夜的时候,司机关了电门,所以第2天清码就可机电设备以清掉,就可以观察到发动机加速正常时的发动机数据流,当时的数据流显示:

计量单元的控制电流值…………………………1250mA(相同压力下参考电流为1480mA);

根据故障码和数据值分析:故障可能是低压供油不够或高压系统存在泄漏造成。

于是用低压压力表测试低压,测试结果低压力怠速是5.5Bar,加速时为6.5Bar,加速过程没有发现低压油压下降。通过以上测试可以说明低压油路正常。

检查高压油路可能存在的泄漏,把6个回油管螺丝松开,打起动机,在没有启动成功的时候,有2只喷油器有较严重的回油,就这样的情况可以锁定故障出在喷油器泄漏量过大了。

搅拌车()分析如下:

读到这六个故障码

a、轨压传感器,电压高于上限门槛;

b、燃油计量单元的油量超过门槛值

c、轨压偏差超过上限门槛并且喷油量超标;

d、燃油计量单元故障,电源短路;

e、共轨泄压阀故障,打开(清除不了的故障);

f、轨压偏差超过下限门槛并且喷油量低压下限门槛。

这6个故障码都可以说是历史故障,在发动机运行的时候,只要出现一次发动机就会限速,但是泄压阀不一定都会打开,其中故障码多个故障码属于矛盾的故障码,这几个故障码说明轨压波动很大,一会高一会低。故障现象也证明了高压或低压存在问题,其中故障码b和故障码a,很有可能是在发动机倒拖的时候由于轨压下降太快所报出的故障码。以上的分析和数据流观察,说明控制线路没有故障,故障在喷油器泄露上面。

故障排除:在换完新油嘴之后,电源:3相4线制380V 50Hz排气时也出现了这6个故障码,且打包带拉力机故障灯亮了,不限速。换完喷油器之后试车故障排除。

遗留问题:需要深入分析,为什么喷油嘴泄漏导致轨压无法建立或建立速度过慢时会形成以上6个故障码。

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